喷射泵的工作原理和结构特点

喷射泵是以一种利用工作流体（汽车发动机尾气、压缩空气或其他液体）的射流来排出水泵与吸水管中的空气，从而实现引水的真空泵。它在消防上使用较为广泛，如泡沫产生器、负压泡沫比例混合器、排吸器等。消防车和手抬机动消防泵上常用喷射泵进行排气引水，以使离心泵能开始正常输水，其工作介质一般为发动机排出的废气。

一、喷射泵工作原理

工作流体从动力源沿压力管路引入喷嘴，在喷嘴出口处由于工作流体与空气之间的粘滞作用，把喷嘴附近的空气带走，使喷嘴附近形成一定真空度，在外界大气压作用下，水源的水从吸入管路被吸上来，并随同高速工作流体一起进入喉管，在喉管内两股介质发生动量变换，工作流体将一部分能量传递给空气，这样工作流体速度减慢，被抽送的空气速度加快，到达喉管末端两股流体的速度渐趋一致，混合过程完成，混合液进入扩散管，降低压力后排出，完成引水过程，如图3-10所示。

喷射泵引水排气量与工作流体流量、压力、喷嘴面积、喉管面积等有关系，计算比较复杂。

二、喷射泵的结构

喷射引水泵主要由真空管、喷嘴、弯头、吸入口等组成，如图3-11所示。它主要依靠一个双头阀门来操纵，双头阀门可以在90°范围内转动，可以封闭喷射泵工作介质入口或消声器进气管。

平时，阀门将喷射引水泵进气口堵塞，发动机废气由排气管经消声器进气管、消声器排出。需排气引水时，由操纵杆操作阀门摇臂，使阀门逆时针转过90°封闭消声器进气管，迫使发动机废气由弯头、喷嘴等喷出。当废气流速增大时，根据伯努力方程，废气此时的压力大大下降，当发动机转速足够高时，则在真空室形成一定真空度，使离心泵内的空气被强制“吸入”并喷射出去。

三、喷射泵的特点

由于喷射引水泵结构简单，工作可靠，不易出故障，寿命长，使得它的应用较为广泛。但是，它引水时间长，效率低，需要提供工作流体，一般采用发动机废气作为工作介质。

在排气引水时，人为缩小了发动机废气排出的通流面积，致使发动机内部工况恶化。经常使用，会影响发动机寿命。因此，喷射引水泵一般只作为消防车上离心泵的辅助引水装置，当主要排气引水装置有故障时，才使用喷射引水泵。